熒光標線為什么能在晚上發光？

新鋪瀝青路面和新建水泥土路面標線施工上的差異

新鋪瀝青混泥土路面和新建水泥混泥土路面的標線施工，在時間點上有明顯的差異。 施工時間差異： 1.新鋪瀝青混凝土路面的公路交通標線施工，一般在路面施工完成一周后開始。 2.新建水泥混凝土路面的公路交通標線施工，一般在混凝土養護膜老化起皮并清除后開始。 具體原因分析： 1.新鋪瀝青混凝土路面因瀝青材料中含有未揮發的化學成分，易造成對標線的污染并有可能影響標線與路面的粘結強度，故應使其揮發一段時間。 2.新建水泥混凝土路面在混凝土養護成型后會在混凝土表面殘留灰漿皮及混凝土養護膜，易造成標線剝離，應在混凝土養護膜老化起皮并清除后開始施劃標線。

如何預防彩色防滑路面起泡？

一、選用彩色防滑路面材料 　　對所用的顏料、填料及溶劑要控制好其含水量；在底漆配方中注意盡量不要用到可溶性的填料；溶劑的使用量盡量提前統籌好，避免過多殘留；如果所處環境比較潮濕，則使用浸透低的基料。 二、施工的過程中，嚴抓每個環節質量。 　　彩色防滑路面施工的時候盡量避免高溫、濕潤等不良氣候環境，施工外表的溫度應在露點3℃以相對溫度不高于85%；如果施工前涂層遇雨或凝露、結霜等，一定等其完全枯燥后才可以涂刷彩色防滑路面材料；在進行施工之前務必將材料稀釋，攪拌均勻，然后放置一段時間再進行涂刷，特別針對雙組分彩色防滑路面材料，因為它具備一定的熟化期，這樣做的目的就是防止混合不均勻和反響而產生熱，減少氣泡的產生。

雙組份標線有什么優點？

雙組份標線涂料的優點有：耐磨、附著力、耐候性好，使用壽命長。雙組份標線涂料單個組份的分子量較小，使標線在發作聚合化學反應前具有極好的滲透性，當兩個組份在標線凝聚過程中發作的聚合化學反應，使標線能與地上結實聯系。2.耐磨性，兩個組份聚合反應構成網狀分子結構，將涂涂中的各個組份緊密的聯系為密實的整體，而兩個組份構成的網狀分子結構是特大分子量的高分子材料。3. 耐候性，標線不發生低溫斷裂，高溫軟化，運用中基本無老化，兩個組份聚合反應后構成新的網狀分子，是特大分子量的高分子，并且新的分子不存在任何活性分子鍵，標線的厚度能夠在0.4-3.0mm之間，可選擇最佳厚度。